@      中国星双旗舰高手过招尽展“快、韧、稳”实力

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中国星双旗舰高手过招尽展“快、韧、稳”实力

【环球网汽车综合报道】3月12日,在功夫明星赵文卓的共同见证下,中国星双旗舰“快·韧·稳之高手过招”在海南三亚上演了一场精彩刺激的极限挑战。活动中,中国星双旗舰秉承“敢为”的精神底色和“不试不比不卖”的自信底气,首创高手过招之弯道狂飙、高空跷板、钢铁威亚三大极限挑战,以优异的表现展现了远超竞品车型的“快、韧、稳”产品力,更验证了中国星全方位超越合资品牌的硬实力与高价值,同时也将吉利CMA世界级架构体系领先的性能、安全与品质展现得淋漓尽致。

活动现场,吉利汽车销售公司总经理范峻毅宣布赵文卓成为“中国星大使”,并正式公布了星越L 8AT两驱旗舰型的市场指导价为16.82万元,为用户提供至快、至韧、至稳的全新选择。功夫巨星赵文卓现场基于中国星双旗舰“快·韧·稳”的优势特性,创新性地表演了“星三式”功夫,为中国星助阵。同时他还表示:中国星双旗舰是“功夫一流”的中国好车,是汽车界的功夫高手。

得益于吉利4.0时代最高标准和CMA架构全球化领先技术,中国星双旗舰传承了世界顶级的安全性能、领先的电子电气架构、高性能澎湃动力等优秀基因,在动力、底盘、安全等方面都远超同级产品,全面超越主流合资品牌,树立中国汽车的高端价值新标杆,是中国汽车高价值与高品质的代表。此次中国汽车与中国功夫的强强联动,在彰显中国力量的同时,进一步提升了中国星作为中国品牌高端系列的形象和自信,提高了消费者对中国星的期待和认知度。

动力快:百公里弯道加速7.9s,星越L弹射起步快,后段加速持续有力

在“快”招——高手过招之弯道狂飙挑战中,新近推出的星越L 8AT两驱旗舰型与快艇上演了一场海陆极限狂飙视觉盛宴。星越L弹射起步快,后段加速持续有力,百公里弯道加速7.9s,赢得第一招。

星越L 8AT两驱旗舰型之所以快人一步,主要得益于其搭载的2.0TD高功发动机+爱信8AT新版型变速器。这款Drive-E 2.0TD豪华发动机,最大功率为175kW,峰值扭矩350N·m,连续三年获“沃德十佳”发动机。该发动机采用了高效增压技术,涡轮增压器最高转速20万转/min,低速响应更快。1000转涡轮介入,输出扭矩160N·m,1800rpm输出最大扭矩350N·m。

在传动方面,星越L 8AT两驱旗舰型匹配源自爱信精机、广受全球各大高级品牌喜爱的8AT变速箱,成为星越L唯一一款搭载8AT的两驱车型。爱信8AT通过新的齿轮加工方式,降低齿面摩擦系数,从而减少齿轮咬合时的能量损失,具有动力高效传输、传输平顺、高可靠性、以及噪音低、振动小等全方位优点特性,将动力完美传递到车轮。配合CMA线控底盘极致操稳,星越L 8AT两驱旗舰型弯道百公里加速7.9s,直线加速7.5s ,NEDC工况下百公里油耗仅6.9L。

底盘韧:国内首个博格华纳第六代电液式四驱系统,星越L成功挑战10米高37°坡

在“韧”招——高手过招之高空跷板挑战中,星越L爬上37°高坡,到达10米高的坡顶后,精准停止在跷板中心位置,随后从跷板另一端平稳驶下,整个过程一气呵成,展现出优异的四驱爬坡能力、精准动力控制与制动性。

吉利品牌研究院CMA车型研发负责人介绍,星越L采用CMA世界级架构,将全球领先的“线控底盘”与创新设计相结合,实现底盘的制动系统、传动系统、转向系统与动力系统、感应系统等整车相关数据实现集中计算,联调联控、反馈响应更积极、驾驶意图更直接。其次是制动是否更线性,连续制动是否更稳定。星越L 良好的制动性能得益于采用全球顶级供应商:意大利ITT无铜刹车片、超大尺寸真空助力器、同级最大尺寸前通风盘和后实心盘、专属定制固特异Eagle F1高性能轮胎,抓地强,操控稳。

尤其是作为国内首个搭载了博格华纳第六代四驱系统,星越L四驱版实现了50:50的前后轴扭矩分配,带来更强的越野性能与通过性能,即使在湿滑崎岖路面,也能快速调整四轮的动力分配,轻松脱困,最大爬坡角度可达到37°,基本上与奥迪Q5L、宝马X3同等水平。相较于第五代,第六代四驱性能全面提升,最大承受扭矩提升19%、响应速度提升16.7%、扭矩精度提升33.3%、重量减轻15.8%,实现更强动力,更快响应,更准精度,更轻重量,无论爬山踏雪,都能从容应对,通过性强于主流城市SUV。

安全稳:29000N·m/deg扭转刚度,星瑞B柱承压3T高空摆动形变仅0.1mm

在“稳”招——高手过招之钢铁威亚挑战中,首先测量了静止状态下星瑞车门3个点位的间隙数据,分别是3.4mm,3.5mm,3.4mm。挑战时,星瑞一侧B柱与吊车相连,并通过前后车悬架悬挂另一台星瑞,与吊车相连端B柱承重3T,最后悬吊车辆进行摆动测试。挑战后再次测量星瑞3个点位的数据是3.4mm,3.6mm,3.5mm,经过对比,悬吊前后只有0.1mm的微小变化,挑战后的数据依然小于竞品德系标杆S,完胜竞品车型,挑战成功。

星瑞安全稳如泰山的背后,是其同级领先的29000N·m/deg扭转刚度,以及远超合资同级的高强度钢占比,70.2%的高强度钢,形成一个高强度笼式车身结构,4倍车重抗压设计远超国标标准,可抵抗4倍车重以上的外力重压,C-NCAP五星安全保证。车身重要部位使用最高1600兆帕超高强度钢板以及激光深熔焊技术,焊接强度提升50%。

中国星产品坚守高价值制造标准。CMA欧洲标准豪华智造工厂,采用世界一流豪华制造标准工艺精心打造,价值、品质远高于行业标准。冲压精度、钣金缝隙误差精度控制等高于行业标准50%以上,激光在线测量&超声波检测,实现车辆关键测点100%检测。底盘一体化合装,实现一次性拧紧52个联结点。

传承世界顶级安全性能的开发技术及经验,中国星以高标准的被动安全设计、丰富的主动安全功能以及全方位的守护,不仅满足中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、美国IIHS的五星标准要求,更追求极致的安全性,将安全性提升到全新、全域的高度。

当前,汽车市场已进入存量竞争时代,随着消费升级的发展和迭代,用户对汽车科技配置、智能网联、驾乘安全等方面的要求越来越挑剔。吉利CMA世界级架构以前瞻技术和研发制造标准,颠覆传统造车思维,具备安全、健康、智能、性能与节能五大全球基因,是科技吉利4.0全面架构造车时代赢得“价值竞争”的核心武器。携CMA架构三大全球核心价值,中国星双旗舰均拥有越级PK强势合资品牌主流SUV的产品实力和自信,敢想敢为,敢于“以一打十”,上市以来持续热销,目前累计销量已突破58万辆,平均价格达15万,其高价值和高品质得到了市场和行业的普遍认可。未来,吉利品牌将继续以CMA架构推动产品层面革新,以旗舰产品带动品牌整体向上突破。